17日，2017廣州國際車展媒體日大幕開啟。當(dāng)日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場營銷總部總部長劉宗信就東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量表現(xiàn)、新能源技術(shù)及未來規(guī)劃接受了新華網(wǎng)專訪。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場營銷總部總部長劉宗信

銷量目標(biāo)108萬 信心十足

2017年的汽車市場真正進(jìn)入到微增長時代。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2295.7萬輛和2292.7萬輛，同比分別增長4.3%和4.1%，低于上年同期9.5和9.7個百分點。合資品牌市場整體下滑，歷經(jīng)了過去20年以來較大的挑戰(zhàn)。在這嚴(yán)峻的環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)1—10月份零售量增長了10%，批發(fā)量增長了11.8%。

劉宗信表示，“這代表東風(fēng)日產(chǎn)的市場占有率正在一步一步提升，代表東風(fēng)日產(chǎn)越來越受到消費(fèi)者的青睞”。

在2016年，東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量超過了113萬，其中日產(chǎn)品牌超過了100萬。“2017年日產(chǎn)全年銷量目標(biāo)108萬，我們有十足的信心可以做得到。”

持續(xù)提升品牌力 加快渠道升級

在產(chǎn)品方面，除了舒適家轎陣營、運(yùn)動轎車陣營、SUV家族以外，未來五年東風(fēng)日產(chǎn)將會推出多款新能源車。在2018年投放一款日產(chǎn)品牌的電動車，專門為中國量身定制。

在品牌建設(shè)方面，劉宗信透露，在過去的兩年中，東風(fēng)日產(chǎn)積極在市場調(diào)研，品牌好感度已經(jīng)超過合資品牌的第五名，提升到了前三名，好感度僅次于兩個競爭對手。今年，東風(fēng)日產(chǎn)更是加大了投入，植入目前火熱的綜藝節(jié)目，希望在品牌知名度提升的同時，也進(jìn)一步提升品牌好感度。

在渠道建設(shè)上，東風(fēng)日產(chǎn)通過兩年的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)擁有了強(qiáng)大且獲利的渠道。“通過傾聽經(jīng)銷商的聲音、消費(fèi)者的聲音，把我們的渠道力開始提升。這其中主要表現(xiàn)在全球統(tǒng)一的展廳標(biāo)準(zhǔn)提升。”

據(jù)悉，今年已經(jīng)有超過170家經(jīng)銷商，申請升級為全新的標(biāo)準(zhǔn)，到目前為止已經(jīng)有60家展廳完成升級，到今年底將有100家展廳完成升級。“我們的目標(biāo)在2021年底之前，所有中國的展廳都會升級成全球最新的標(biāo)準(zhǔn)。”

發(fā)力新能源和智能駕駛

在本屆車展中，日產(chǎn)展出了純電動車聆風(fēng)。東風(fēng)日產(chǎn)將在明年或是2019年將這款車導(dǎo)入中國。

聆風(fēng)在全世界49個國家已經(jīng)賣出超過30萬輛車。擁有40千瓦的電池，可以提供續(xù)航歷程400公里的動能。電池密度從原來的100千瓦/升，提升到200千瓦/升，效率提升了一倍。在技術(shù)上，聆風(fēng)配備了日產(chǎn)的智行科技“智能動力、智能互聯(lián)、智能駕駛”。

在未來，東風(fēng)日產(chǎn)希望通過智行科技做到2018年可以多線在高速公路自動駕駛，2019年可以在城市里面自動駕駛，2020年讓駕駛者能夠真正意義上解放雙眼、雙腳、雙手。同時劉宗信表示，“希望未來五年可以做到新能源車銷量占比超過15%。”