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康思遠(yuǎn):寶馬2018年戰(zhàn)略重心聚焦客戶滿意度和業(yè)務(wù)質(zhì)量

摘要:臨近年末,寶馬中國正式公布了旗下BMW與MINI品牌在前11個月的“戰(zhàn)績”:截至目前已實現(xiàn)銷量同比增長14.7%。銷售數(shù)字的增長固然是好事,但相比于銷售數(shù)字,寶馬表示將更加重視高質(zhì)量的發(fā)展。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào):2018 年的戰(zhàn)略重心將依然是客戶滿意度和業(yè)務(wù)質(zhì)量。

臨近年末,寶馬中國正式公布了旗下BMW與MINI品牌在前11個月的“戰(zhàn)績”:截至目前已實現(xiàn)銷量同比增長14.7%。銷售數(shù)字的增長固然是好事,但相比于銷售數(shù)字,寶馬表示將更加重視高質(zhì)量的發(fā)展。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào):2018 年的戰(zhàn)略重心將依然是客戶滿意度和業(yè)務(wù)質(zhì)量。

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寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)

康思遠(yuǎn)在12月15日舉辦的迎新年媒體溝通會上介紹,從 2009 年至今,寶馬集團(tuán)在中國市場的銷量增長接近 7 倍。明年,寶馬在中國的客戶將從 2012 年的 100 萬增加到約 400萬。但他對此表示:“我們不會不惜代價追求銷售數(shù)字和任何形式的排名,因為這些往往受到產(chǎn)品周期、國產(chǎn)車數(shù)量和年末供應(yīng)量管理等因素的影響。”

銷量穩(wěn)步增長 新車型取得市場成功

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寶馬全新528Li上市特別版

截至到11月底,寶馬集團(tuán)在華銷量達(dá)542,362輛,同比增長14.7%,超過去年全年,創(chuàng)造了新的銷售紀(jì)錄。2017年,寶馬集團(tuán)已在中國發(fā)布14款新產(chǎn)品,其中BMW品牌形成42款154個型號的豐富產(chǎn)品的豐富產(chǎn)品陣容。

縱觀目前寶馬品牌的產(chǎn)品線,今年初上市的BMW 1系運動轎車的月銷量攀升至每月4000輛以上;進(jìn)入第一個完整銷售年的BMW X1在11月份超過了9000輛;在大型豪華車領(lǐng)域,BMW 7系和BMW X5一起銷量勢頭看好。

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寶馬3系Li M運動曜夜版

作為寶馬品牌在國內(nèi)市場銷量的主力, 3系轎車前11個月同比增幅超過22%,月均銷量過萬;年中上市的全新BMW 5系增勢迅猛,11月份單月銷量已超過11000輛。除以上車型外,專注于運動與性能化的BMW M品牌在前11個月增長60%。

繼續(xù)推進(jìn)電動化 BMW i家族將全面擴(kuò)展

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寶馬在2011年推出了天生電動的子品牌BMW i,該品牌旗下全為新能源車型,提前布局電動化。目前寶馬在中國已擁有豐富的新能源產(chǎn)品線,包括BMW i3、BMW i8 、BMW X5插電式混合動力、BMW X1插電式混合動力等在內(nèi)的5個系列9款新能源車型。與此同時,為新能源車型相關(guān)配套服務(wù)的即時充電樁也在不斷發(fā)展壯大,到2017年底,在全國60多個城市范圍內(nèi)將完成 65000 個充電樁的建設(shè)。

康思遠(yuǎn)表示,寶馬認(rèn)同汽車行業(yè)未來將呈現(xiàn)以下四大發(fā)展趨勢:自動化、互聯(lián)化、電動化和服務(wù)化/共享化;在電動化方面,寶馬也將繼續(xù)推進(jìn),鞏固其在電動領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。寶馬已經(jīng)注冊了 BWM i1 到 BMW i9 的商標(biāo),還注冊了 BMW iX1 至 BMW iX9 的商標(biāo), BMW i家族將全面擴(kuò)展。

面向數(shù)字化互聯(lián)服務(wù) 積極推進(jìn)本土化合作

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對于汽車行業(yè)的另一大趨勢數(shù)字化,康思遠(yuǎn)表示:這是一個充滿了顛覆式創(chuàng)新的領(lǐng)域,這一點在中國尤為明顯。70%的中國人通過智能手機(jī)上的應(yīng)用程序管理自己的生活。在中國,互聯(lián)性已不再是錦上添花,而是不可或缺的。

他還特意強(qiáng)調(diào):“中國將在轉(zhuǎn)型過程中扮演重要角色。寶馬始終奉行并將持續(xù)加強(qiáng)‘在中國,為中國’的研發(fā)理念。”

在如何將數(shù)字化的汽車產(chǎn)品在中國“落地生根”這一問題上,康思遠(yuǎn)也給出了答案。他提到,我們在北京、上海和沈陽都設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)為我們在中國的發(fā)展賦能。上海的設(shè)計工作室和互聯(lián)駕駛實驗室是把握未來趨勢的前哨,并為自動駕駛在中國交通環(huán)境中的應(yīng)用提供技術(shù)支持,北京作為創(chuàng)新技術(shù)的孵化中心,沈陽則專注于電動出行的研發(fā)工作。

此外,寶馬正在與阿里巴巴合作,開發(fā)遠(yuǎn)程控制車輛功能的智能音箱,計劃于 2018 年推出;目前正在建立開放的創(chuàng)新平臺支持本土初創(chuàng)公司,目前已有 7 家公司加入到該項目。相信在不久之后,這些新項目的成果也將受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

2018“BMW X之年” 全新BMW X3等車型最受消費者期待

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這其中,全新?lián)Q代的國產(chǎn)BMW X3車型無疑將是最受關(guān)注的一員,其將在2018年夏季正式上市,而剛剛亮相不久的創(chuàng)新BMW X2也將2018年上半年來到中國。此外,全新BMW 5系插電式混合動力的上市日期也鎖定在明年。

在全球市場,寶馬集團(tuán)將在未來一兩年陸續(xù)發(fā)布8系轎跑車、全新X7車系、M8以及i8 Roadster等重要車型。

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寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)(左二)、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智(左一)、華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德(右二)、華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂(右一)

康思遠(yuǎn)表示:“我們的經(jīng)營策略從來都是將客戶和業(yè)務(wù)質(zhì)量置于首位,致力于為人們創(chuàng)造更美好的生活。我們很滿意在2017年取得高質(zhì)量的增長;在2018年,我們將啟動強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢,進(jìn)一步提升客戶的品牌體驗,同時推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新。我們有信心迎來更為成功的一年。”  

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