近日,湖南益陽市紀委通報4起私車公養(yǎng)案例,貴州省紀委3月19日通報了1起私車公養(yǎng)案例,天津、湖北、浙江等多地也在持續(xù)開展私車公養(yǎng)專項檢查整治。從中央紀委以及各地紀委通報情況來看,此類案例并不少見。(3月29日,新華網(wǎng))

隨著公車改革的順利完成，公車都統(tǒng)一亮出了身份標識,顯性的公車私用問題明顯減少, 甚至一些公職人員會開玩笑地說：“現(xiàn)在都是‘私車公用’”。而透視種種“私車公用”現(xiàn)象，的確有開私家車為公家辦事的，但更多的卻“另有隱情”， 變著花樣“揩公家油”。

遏制公車私用，可以說措施做得非常到位，剩下的就是嚴格落實了。但落實又如何呢？“公車私用”現(xiàn)象逐漸銷聲匿跡，但是“私車公養(yǎng)”卻日趨明顯，如果是確因公事，拼個車這些無可厚非。可是有的人把私家車加油、保養(yǎng)等費用也一并入賬報銷；部分領導有私事,下屬開私家車幫忙，再變著法子公家加油或報銷，甚至非法“借用”企業(yè)用車等，數(shù)量之多，車輪下的作風敗壞甚是明顯。

“過街老鼠，人人喊打”。隨著整治“四風”的深入，私車公養(yǎng)等隱性“四風”問題如春筍般涌出，一些地方紀委挖出公務加油卡問題加油數(shù)據(jù),揪住了一批藏在機關事業(yè)單位里的“油耗子”，令人驚詫不已。究其原因，在于加油卡管理粗放、公車使用登記手續(xù)不全、發(fā)票報銷存漏洞等，讓私車“揩油”有機可乘。

不可否認的是，車輪下的作風敗壞由來已久，群眾深惡痛絕，嚴重影響到黨和政府的形象，黨中央三令五申，堅決杜絕車輪下的作風敗壞。在此大背景下，不少領導干部依然我行我素，讓“私車公養(yǎng)”淪為車輪腐敗的新變種，車輪下的作風敗壞更加明顯，實在不應該。

因此，根治車輪下的作風敗壞需從當前抓起，從處理違規(guī)“私車公養(yǎng)”抓起，嚴格紀律，對違規(guī)“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象，該處理違規(guī)干部的堅決處理，絕不手軟。在處理的過程中，需以鐵的手腕應對，才能夠從根本上遏制車輪下的作風敗壞。(文/涪江民政）