新華社重慶5月8日電（記者 趙宇飛、李曉婷）萬噸級江海直達船“創(chuàng)新5”輪8日駛?cè)胫貞c境內(nèi)，標志著我國萬噸級海船首次駛進長江上游。

據(jù)悉，該江海直達船裝載超5000噸進境糧食，4月24日自浙江舟山港啟程，經(jīng)“重慶—舟山”江海直達新航線，穿越三峽大壩，歷時15天到達重慶。“重慶—舟山”江海直達航線是長江上游首條江海直達航線。

據(jù)介紹，常規(guī)載重的江海直達船主要航行于通航條件較好的沿海及長江中下游，吃水普遍達到7米級別，無法滿足三峽船閘4.3米吃水的要求，因此萬噸級海船長期難以通過三峽大壩。

自2021年以來，重慶市口岸物流辦對接協(xié)調(diào)武漢創(chuàng)新江海運輸公司，開展“130米長標準化江海直達船型”設計研究，并于2022年5月啟動了2艘江海直達船舶建造，現(xiàn)已投產(chǎn)運營，“創(chuàng)新5”輪就是其中1艘。

“傳統(tǒng)的江海聯(lián)運運輸方式環(huán)節(jié)多、時效性差，如今通過發(fā)展重慶新田港、珞璜港與浙江舟山等港口的直達運輸，減少過駁次數(shù)和時間，運輸時間縮短20天左右，貨物損耗率降低至0.3%以內(nèi)。”重慶市口岸物流辦相關負責人表示。