5月29日，國內(nèi)成品油零售價將迎來第十一次調(diào)整，機構(gòu)預(yù)計本輪調(diào)價“三連跌”預(yù)期增強，消費者出行成本有望進(jìn)一步回落。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月24日第七個工作日，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油品種均價為80.81美元/桶，變化率為-0.88%，已突破調(diào)價紅線，對應(yīng)的國內(nèi)汽、柴油零售價應(yīng)下調(diào)60元/噸。該機構(gòu)表示，距調(diào)價僅剩3個工作日，零售價有望實現(xiàn)“三連跌”。

按上述調(diào)價幅度折算，每升汽、柴油價格預(yù)計下調(diào)0.05元。以普通私家車油箱容量50升為例，加滿一箱油預(yù)計將少花2.5元；柴油方面，油箱容量為140升的大貨車加滿一箱油將少花7元左右。

今年以來，國內(nèi)油價調(diào)整共經(jīng)歷了“五漲三跌兩擱淺”，整體漲多跌少，汽、柴油價格總體分別上漲570元/噸、550元/噸。

上輪計價周期以來，國際油價呈現(xiàn)先揚后抑走勢，整體趨弱。前期，美國原油與汽油庫存均有下降，以及中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好提振投資者對能源需求前景的樂觀預(yù)期，支撐原油接連小漲。然而，近期市場利空因素增加，美國多名官員釋放“鷹派”言論，以及美聯(lián)儲貨幣政策會議紀(jì)要顯示通脹持續(xù)可能長期維持高利率并推遲降息時間，導(dǎo)致市場對原油需求擔(dān)憂加劇。另外，上周美國原油庫存增加，也加劇了市場對原油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。

第一財經(jīng)記者注意到，自上輪調(diào)價窗口在5月15日24時開啟以來，國際油價此后震蕩走跌，直至5月27日13時40分，美國WTI、英國Brent原油期貨價格期間分別累計下降1.74%、1.6%，報77.98美元/桶、82.11美元/桶。