11月25日下午3點(diǎn)左右，在北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)的卡拓汽車服務(wù)中心，一輛輛私家車進(jìn)進(jìn)出出。剛剛給愛車做完保養(yǎng)的一位車主說：“以前到了該保養(yǎng)的時(shí)候，經(jīng)常想不起來，影響行車安全。現(xiàn)在有了‘管家式’服務(wù)，會及時(shí)收到提醒，省心多了。”

在服務(wù)中心的大堂里，卡拓創(chuàng)始人、“90后”郭浩招呼著來往的顧客。忙完一陣后，他才有空坐下來，跟記者講他的創(chuàng)業(yè)故事。

　　汽車消費(fèi)火起來，高質(zhì)量服務(wù)也要跟上

截至2016年底，我國汽車保有量已經(jīng)超過1.9億輛。與汽車相關(guān)的消費(fèi)領(lǐng)域，不論是新車還是二手車、保養(yǎng)還是維修，都被認(rèn)為是市場空間巨大。然而，在這個超級大市場，人們目前的消費(fèi)體驗(yàn)并不是特別好。很多車主對一些汽修廠把“小毛病說成大問題、多收維修費(fèi)”的伎倆也不陌生。

郭浩說，相比需求端的旺盛，國內(nèi)高品質(zhì)的汽車服務(wù)短缺。正是看中這一缺口，2年前留學(xué)歸來的他，把創(chuàng)業(yè)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了汽車服務(wù)市場。

消費(fèi)者需要怎樣的汽車服務(wù)？在前期市場調(diào)研中，郭浩的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)花了一番功夫。諸多因素中，“貨真價(jià)實(shí)”是車主的核心關(guān)注點(diǎn)。

郭浩說，隨著收入增長和消費(fèi)升級，人們在購買汽車服務(wù)時(shí)已不單純看價(jià)格，越來越看重配件的品質(zhì)。很多車主擔(dān)心，花大錢買的配件和耗材不是正品。一位車主說，花了五六百元購買的所謂高端機(jī)油，經(jīng)過鑒定才發(fā)現(xiàn)是以次充好。“多花了錢還買不到正品，氣人！”

誠信和質(zhì)量成了郭浩創(chuàng)業(yè)的生命線，“假貨零容忍”，是卡拓服務(wù)準(zhǔn)則中的重要一條。在汽車維修服務(wù)方面，卡拓的服務(wù)項(xiàng)目明碼標(biāo)價(jià)，讓車主可以更加放心地享受服務(wù)。雖然看起來價(jià)格貴一些，但卡拓不會亂收其他費(fèi)用，最終往往讓顧客總體花費(fèi)更少。

　　中高端汽車服務(wù)需求還在增長，品質(zhì)服務(wù)能獲市場認(rèn)可

守住誠信底線還不夠，汽車服務(wù)要有特色?？ㄍ氐奶厣褪?ldquo;管家式”服務(wù)。

“開車已成為很多人的生活方式，我們的服務(wù)要覆蓋到汽車消費(fèi)的方方面面。”郭浩說，卡拓要打通汽車消費(fèi)整個生態(tài)鏈，讓消費(fèi)者從擁有一輛汽車開始，就享受到“管家式”、量身定制的服務(wù)。

什么值得買、哪天該做保養(yǎng)、多久該換剎車片、如何選擇車險(xiǎn)……這些都是車主必須考慮的問題。但如果車主花費(fèi)大量精力在這些繁瑣的事情上，用車體驗(yàn)又會大打折扣。有了“管家式”服務(wù)，事情就變得簡單。

比如汽車保養(yǎng)。在卡拓的數(shù)據(jù)庫里，每位顧客的車輛信息、保養(yǎng)情況都會動態(tài)更新，系統(tǒng)會自動判斷車輛對保養(yǎng)等各項(xiàng)服務(wù)的需求，并自動向車主發(fā)送提醒。工作人員也會根據(jù)數(shù)據(jù)信息，提醒顧客及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。

“大數(shù)據(jù)在汽車服務(wù)領(lǐng)域中還有更多應(yīng)用。”郭浩說，比如車主想要賣掉自己的二手車，車輛數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以根據(jù)車況以及維修情況等，自動計(jì)算出一個合理價(jià)格。同樣，如果有消費(fèi)者想要購買二手車，這些信息也能成為參考指標(biāo)。

我國中高端汽車服務(wù)消費(fèi)的規(guī)模還在不斷增長。“未來我們要布局平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，完善新車、二手車、汽車后市場、汽車生活四大板塊。我們會在全國建立100家直營店，讓更多消費(fèi)者享受到真正的高端品質(zhì)服務(wù)。”郭浩的未來規(guī)劃中，品質(zhì)是關(guān)鍵詞。“‘管家式’汽車服務(wù)是中高端汽車服務(wù)的一種新嘗試，我相信消費(fèi)者會認(rèn)可品質(zhì)服務(wù)。”郭浩說。